Одним из крупнейших предприятий столицы когда-то был металлообрабатывающий завод Ч. Берда, основанный в 1792 году. С 1881 года он стал называться Франко-Русским.
Располагался завод на Матисовом острове, омываемом водами рек Невы, Мойки и Пряжки. На этом самом заводе в 1815 году был построен первый пароход, именуемый «Елизавета».
Пароход был небольшой, всего 18,3 метра в длину и 4,6 в ширину. Мощность паровой установки составляла 4 лошадиные силы. В центре палубы располагалась железная дымовая труба высотой ~8,5 метров. При попутном ветре она исполняла роль мачты – в помощь машине поднимали парус.
Первый рейс судно совершило 3 (15) ноября 1815 года, преодолев путь до Кронштадта за 3 часа 30 минут. Тогда были отмечены не только ходовые качества парохода, но и его экономичность – за маршрут до Кронштадта и обратно было сожжено менее 10 куб. метров дров и немного угля.
Располагался завод на Матисовом острове, омываемом водами рек Невы, Мойки и Пряжки. На этом самом заводе в 1815 году был построен первый пароход, именуемый «Елизавета».
Пароход был небольшой, всего 18,3 метра в длину и 4,6 в ширину. Мощность паровой установки составляла 4 лошадиные силы. В центре палубы располагалась железная дымовая труба высотой ~8,5 метров. При попутном ветре она исполняла роль мачты – в помощь машине поднимали парус.
Первый рейс судно совершило 3 (15) ноября 1815 года, преодолев путь до Кронштадта за 3 часа 30 минут. Тогда были отмечены не только ходовые качества парохода, но и его экономичность – за маршрут до Кронштадта и обратно было сожжено менее 10 куб. метров дров и немного угля.